Im September letzten Jahres machte das Arbeitsgerät von World Cup-Gesamtsieger Stevie Smith ein paar wenige aufmerksame IBC-User mächtig stutzig: Auf einem Bild ließen sich bei genauerem Hinsehen zwei Ventile pro Laufrad erkennen. Ein bislang ungewohntes Bild in der Welt des Mountainbikes. Lange konnte man nur spekulieren, was es mit den zwei Ventilen auf sich haben könnte, doch nun scheint Licht ins Dunkel zu kommen.

Bei einer exklusiven Produktpräsentation stellte uns Smiths Reifen-Sponsor Schwalbe diese Woche ein gänzlich neues Reifen-System vor, welches des Rätsels Lösung sein könnte. Was Schwalbe in Kooperation mit Syntace im spanischen Malaga präsentierte hat das Zeug, zu einer der bedeutendsten Innovationen der jüngeren Mountainbike-Entwicklung zu werden.

Da will man sich doch sein Bike schnappen und gleich hinter her! Bei der Probefahrt von Claudio Caluori schlagen Downhill Herzen höher. Er ist mal wieder mit seiner GoPro unterwegs und rast die Strecke der kommenden WM mit uns auf dem Helm runter.

Schade, dass man sein Prototyp Bike nicht mal genauer unter die Lupe nehmen kann. Dafür wird man mit Insider Tipps aus erster Hand von der Downhill Legende belohnt.

Am besten finde ich aber wie viel Spaß es ihm macht!

Da hat er sich aber etwas vorgenommen. Dieser Rennradfahrer bezwingt den zweit höchsten Anstieg in San Franzisko.

Unglaublich wie er durchzieht.

Es ist schon verrückt was heute so alles möglich ist. Ffrüher musste man an einer einzelnen Kurve der Tour de France campen, um dann jeden Radfahrer in wenigen Sekunden an sich vorbei rauschen zu sehen. Am Berg konnte man zwar etwas länger bewundern aber die richtige Action gab es nur bei den Abfahrten. Entweder oder...

Heutzutage hat sich nicht nur die Technik der einzelnen Komponenten verbessert, sondern auch die Art des Zuschauens. Egal ob Rennrad-Profi oder Downhill-Fan jeder kann sich eine GoPro an Helm oder Lenker schrauben und los geht's. Mittendrin statt nur  dabei! 

Vor allem bei den Trail Bike fahrer ist es immer beliebter. 

Es bleibt aber nicht bei den Rädern und der Hardware. Auch die Software hat einige neue Features. Seit der automatischen Stabilisation von Videos und GIFs kann man selbst bei den waghalsigsten Downhill Fahrern was erkennen.

Definitiv nichts für Couch Potatoes und Hobby Radler. Wer diesen Sattel kauft legt seine Prioritäten definitiv auf Leistung. Mit seinen 169 Gramm ist er ein zwar ein Fliegengewicht auf der Waage aber er kann es mit jedem Schwergewicht aufnehmen wenn es um Stabilität geht.